TP49 - Lausanne Le flon

1) Photo du Flon (1874)
Source de la photo: http://www.lo-holding.ch/index.php
Cette photo a été prise depuis Bel-air, ce qui nous donne une vue plus élargie sur la situation du Flon par rapport à Bel-air à la place saint-françois et au grand pont.




2) Photo du Flon (1885)
Source de la photo: http://www.lo-holding.ch/index.php
Cette photo a été prise depuis le grand pont.





3) Photo du Flon prise depuis le grand pont. (20.12.2010)
Source de la photo: photo faite par notre groupe.
Cette photo a été prise depuis le grand pont.

Commentaire sur l'évolution du site du Flon:


Le site du Flon était autrefois une simple valée verdoyante qui fut rasée en 1874 par le début d'un chantier. Cela afin d’assurer le transport des hommes et des marchandises entre le port d’Ouchy, la gare de la ligne Jura-Simplon.


Onze années plus tard, la vallée est applanie et la gare et le funiculaire du Lausanne-Ouchy sont inaugurés. Les premiers bâtiments sont construits (dont l’Entrepôt fédéral). Comme le Flon est une zone industrielle l'on doit construire des voies pour le chariot transbordeur, on peut constater qu'il y a un schéma orthogonal fixé par les dessertes de celui-ci et aujourd'hui encore l'on peut en voir la trame.


En 2010 le réseau ferré du Flon avec le reste de la ville n'a plus lieu d'être, mais il reste la liaison entre Ouchy et Croisette du métro (passant toujours par le Flon). Il y a eu beaucoup d'autres nouvelles voies de communication par le biais du Flon telle que le LEB et des bus des transports lausannois, car le site est devenu un lieu commerciale, de loisir et de communication presque totalement urbanisé.
Le quartier Flon est très moderne mais conserve un côté industriel grâce à ses pavés et à certains éléments qui rappellent qu'autrefois sa fonction première était le transport de marchandise.
De nombreuses infrastructures mais peu d'immeubles destinés aux habitations ont été bâtis durant ces dix dernières années.


Travail de groupe fait par Damien.K, Luis.S, Rafaël.B, Aurélie.J

TP49-Lausanne hier et aujourd'hui

Danaé Seibt, Charlotte Vernet, Hélène Spycher 2M7

Le Kiosque des tramways, à la place Saint-François

Photo 1) anonyme, kiosque Place Saint François, 1896-1897, tirée du site des mémoires de Lausanne : http://www.memoiredelausanne.ch/fr/photographies.php#

Photo 2) Jacques Raetz, kiosque place Saint François 1900, tirée de l'ouvrage"Lausanne 1900… 2006", paru en décembre 2006

Le Kiosque a été déplacé, il n'est plus devant l'église, cependant, l'architecture reste la même. On peut voir qu'il y a beaucoup de personnes qui entre, sortent ou, font la queue. Sûrement qu'il n'y avait pas énormément de kiosques à cette période.

Photo 3) notre photo, photographie, 2010

Ce qu'on remarque à première vue, c'est que le kiosque a changé d'emplacement; en 1896, il était très proche de l'église Saint-François; aujourd'hui, un passage sous voie a été construit, c'est pourquoi le Kiosque n'est plus exactement au même endroit; il a été déplacé à une plus grande distance de l'église.

D'autre part, l'architecture du kiosque est différente; la photo de 1896 nous montre un kiosque en bois qui ressemble à un chalet alors qu'en 2010 est de forme ronde et les murs sont faits de vitrage.

Cette photo nous permet aussi de comprendre d'où vient le nom du kiosque; là où les bus passent aujourd'hui, en 2010, passaient autrefois les trams. Comme le kiosque se trouvait juste à côté des voies, il s'est appelé "Le kiosque des tramways". Aujourd'hui, il a l'air moins vivant, les gens passent presque en courant, pour acheter un journal ou autre chose mais il n'y a pas d'animation autour.

BOURG 1890, 1903, 1915, 2010

BOURG 1890, 1903, 1915, 2010
Immeuble Bon Génie actuel
Décembre 2010
TP semaine 49: Franck Ramseyer, Nathacha Iffland, Aurélie Vocanson 2M5 et Inès Mejri, Roxane Nadal, 2M5



Photo 1890: Polla Lausanne 1860-1910 : vie quotidienne, Louis Polla, édition Payot, Lausanne, 1969, p. 47.

Photo 1903

Photo 1915, Polla Lausanne 1860-1910 : vie quotidienne, Louis Polla, édition Payot, Lausanne, 1969, p. 59. Se trouve aussi dans Louis Polla, Rues de Lausanne, Editions 24 Heures, Lausanne, 1981.


Photos 2010, photo Inès et Roxane, prise de puis l'oriel en dessus du magasin Bally, au coin de la Place St-François et de la Rue St-François.


Photo 2010 par Franck Ramseyer, Nathacha Iffland, Aurélie Vocanson.

Commentaires de Franck Ramseyer, Nathacha Iffland, Aurélie Vocanson 2M5:

Les photos que nous avons choisies se trouvent dans le livre de Polla Lausanne 1860-1910 : vie quotidienne, Louis Polla, édition Payot, Lausanne, 1969, p. 47 (Chandieu) et 59 (1915).

Comparaison des photos de 1890 à 1915

La photo de 1890, montre la rue moins fréquentée et elle semble pas ou peu commerçante.

La structure des bâtiments reste la même si ce n’est le bâtiment Bonnard de la photo de 1915. Le bâtiment Foetisch frères de 1915 et le même que celui de 1890 mise à part le nom et les fenêtre qui sont un peu différentes (volet, cadres des fenêtres). Hors mis cela, la rue n’a pas subi de gros changements.

Comparaison des photos de 1915 a 2010

Pour ce qui est des photographies de 1915 et de 2010, on peut constater que la rue a très peu changé malgré les presque 100 ans qui les séparent.

En effet, en 1915 la rue était déjà relativement commerçante et actuellement elle le reste aussi. Le magasin « Bonnard » est devenu le magasin « Bon Génie », on peut d’ailleurs constater que le B sur le bâtiment est resté et les inscriptions également.

L’entreprise Foetisch est elle aussi toujours présente mais elle est plus haut dans la rue, et c’est à présent Cartier qui est à son ancienne place.

On peut tout de même remarquer que le pavage a été rénové, en effet, les pavés n’ont plus de trottoirs contrairement à 1915.

La chocolaterie Blondel est elle aussi une rescapée. Le reste des magasins a changé.

Dans le haut des deux images à gauche, on peut constater que les cheminées ont disparu et que des fenêtres « modernes » les ont remplacées. Les bâtiments restent les mêmes, ils ont été légèrement rénovés.

Autres commentaires: La Rue de Bourg comme rue principale (notre Fifth Avenue, nos Champs-Élysées):
En 1915, le photographe monte sur l'oriel pour prendre toute la rue et montrer la multitude de magasins ainsi que le premier "grand magasin" de Lausanne, le magasin Bonnard (1913). Il n'y a pas d'autre rue comparable à Lausanne en 1915.


Photo 1890 montre une calèche, 1903, une voiture de luxe. En 1915, pas de véhicule en vue, mais probablement toujours carrossable car il y a des trottoirs. Aujourd'hui, la rue est piétonne, pas besoin de trottoirs.

La librairie Payot qui a longtemps occupé l’immeuble en face du Bon Génie actuel est évoquée sur la photo 1915 par l’enseigne « English Library » en bas à gauche.






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Tp de la semaine 49 Franck Ramseyer, Nathacha Iffland, Aurélie Vocanson 2M5

Les photos que nous avons choisies sont celles de la rue de Bourg. L’une date de 1890, une autre de1915 et une actuelle.

Les photos que nous avons choisi se trouve dans le livre de Polla Lausanne 1860-1910 : vie quotidienne, Louis Polla, édition Payot, Lausanne, 1969.

Comparaison des photos de 1890 à 1915

Nous pouvons remarquer tout de suite que les photos n’ont pas tout a fait la même prise de vue.(la photo de 1915 est plus centrée).

La photo de 1890, montre la rue moins fréquentée et elle semble pas ou peu commerciale.

La structure des bâtiments reste la même si ce n’est le bâtiment Bonnard de la photo de 1915. Le bâtiment Foetisch frères de 1915 et le même que celui de 1890 mise à part le nom et les fenêtre qui sont un peu différentes (volet, cadres des fenêtres). Hors mi cela la rue n’a pas subit de gros changements.

Comparaison des photos de 1915 a 2010

Pour ce qui est des photographies de 1915 et de 2010, on peut constater que la rue a très peu changé malgré les presque 100 ans qui les séparent.

En effet, en 1915 la rue était déjà relativement commerçante et actuellement elle le reste aussi. Le magasin « bonnard » est devenu le magasin « Bongénie », on peut d’ailleurs constater que le B sur le bâtiment est resté et les inscriptions également.

L’entreprise Foetisch est elle aussi toujours présente mais elle est plus haute dans la rue et c’est à présent Cartier qui est à son ancienne place.

On peut tout de même remarquer que le pavage a été rénové, en effet, les pavés n’ont plus de trottoirs contrairement à 1915.

La chocolaterie Blondel est elle aussi une rescapée. Le reste ses magasins a changé.

Dans le haut des deux images à gauche, on peut constater que les cheminées ont disparu et que des fenêtres « modernes » les ont remplacées. Les bâtiments restent les mêmes ils ont été légèrement rénovés.

Voir les photos ci-jointes.

Evolution des TL à St-françois

Evolution des TL à St-françois


Photo prise à St-françois le 10.12.2010, par Romy, Naomie et Anthony

Le ballet des trolleys à Saint-François vers 1960 © MHL

Photo trouvée sur http://www.lausanne.ch/view.asp?DocId=29917

TL 35 en livrée d’origine à St-François en 1905 (collection C.-M. Emery)

Photo trouvée sur http://www.blonay-chamby.ch/index-en.php?page=p_news&id_p_p=100

Naomie,Anthony et Romy, Tp semaine 49

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Au fil des années, ces photos nous montrent l'évolution des Tl. Nous avons constaté qu’il y avait eu un tramway à St-François et qui a disparu, nos jours, car des transformations technologique se sont faites au cours de ses dernières années .

Les rails ont été supprimer et remplacé par des bus plus performent.La cathédral est rester la même,la circulation est devenue plus dense. les TL ont du améliorée leurs engins, les rendre plus performant ainsi que plus adéquat a l’environnement tous cela grâce a la technologie.

Pour prendre cette photo daté de 2010, nous n’avons pas du prendre beaucoup de risque et pour reconnaître la place cela n’as pas été difficile car St-François n’as pas beaucoup changer en elle même , juste qu’il y a beaucoup plus de bus.

Place du marché de Vevey (Elodie Lopez et Marie Pittet, 2M7)

Place du marché, Vevey
TP 49
Marie Pittet & Elodie Lopez, 2M7
19 Décembre 2010

Nous avons choisi de vous présenter la Place du Marché à Vevey, avec la Grenette qui la surplombe. Nous allons vous la présenter avec trois photographies: l'une datant d'environ 1900, la deuxième d'environ 1930 et la troisième de 2010.

Première image:



La place du marché, environ 1900
Tirée du livre Vevey-Montreux photographiés par nos aïeux, René Koenig/Albert Schwab-Courvoisier, Editions Payot Lausanne, 1973


Voici la deuxième image:



Place du Marché à Vevey datant de environ 1940-1945
Tirée du livre Vevey-Montreux photographiés par nos aïeux, René Koenig/Albert Schwab-Courvoisier, Editions Payot Lausanne, 1973

Troisième image:



Place du Marché à Vevey
Prise le 10 Décembre à 16h45
Elle a été prise depuis la berge du bas de la place du marché (lieu où anciennement débarquaient les grandes barques venant de Meillerie, actuellement endroit où les gens donnent à manger aux canards et louent des pédalos).

Sur la première image, nous voyons que la place est tout à fait vide (hormis un poteau ai milieu de la place et quelques arbrse en haut à gauche, devant les commerces). Nous constatons la présence de commerces en haut à gauche (aujourd'hui le "Cep d'Or" ainsi qu'une droguerie) et en haut de l'image (aujourd'hui "La Culotte"). Il y a des gens qui se baladent. La Grenette surplombe la place avec son horloge blanche.
Sur la deuxième image, nous constatons que le poteau que nous avions dans la première image a été déplacé. De la végétation (arbres) ont été planté sur la place. La Grenette n'a pas changé mais les bâtiments derrière elle ont été rénovés.
Sur la troisième image, on constate que les arbres présents depuis l'image numéro 1 sont toujours présents. Aujourd'hui, la place est en fait, un parking géant (ce qui n'était pas le cas à l'époque) à l'exception des jours de marché (d'où son nom). Cette place a toujours été utilisée lors de marchés (le samedi matin, foire de la St-Martin) mais également célèbre pour la fête des Vignerons. Le cadran de l'horloge a été changé. Le bâtiment tout en haut de l'imagine est assez fidèle sur toutes les images.


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Grand Pont Marie-France Auberson Marie Dunand

Grand Pont de Lausanne

Marie-France Auberson, Marie Dunand, 2m7

http://www.cartepostale-ancienne.fr/fr/galeries/category/185-suisse.html
Photo du Grand Pont de Lausanne, prise depuis le point de vue de la promenade de Montbenon.

Date: 1860
Site web où se trouve la photo: www.cartepostale-ancienne.fr

Photo du Grand Pont de Lausanne, prise depuis l'actuelle place de l'Europe.
Date: 1910
Photo prise par: les Frères Charnaux (photographes, studio de photo qui se trouvait à Genève)
Site où se trouve la photo: francoisknopf.com

Photo du Grand Pont de Lausanne, prise depuis le point de vue de la promenade de Montbenon.
Date: mars 2004
Photo prise par: inconnu.

Commentaire:
Sur la première photo nous pouvons voir que le Grand Pont à deux niveaux, de plus il y a beaucoup de végétation autour. On peut facilement déduire que les maisons sont de constructions anciennes (les toits ne sont pas plats comme ceux d'aujourd'hui). Des maisons sont aussi présente dans la végétation (forêt?) devant le pont. On peut observer que la cathédrale est déjà présente.
Sur la deuxième photo, nous pouvons remarquer que le niveau inférieur du Grand Pont a disparu au profit de la construction d'une sorte de place. L'espace devant le pont a été défriché, seuls quelques arbres subsistent. Des trottoirs ont été aménagés. Des lampadaires ont été disposé sur le pont ainsi qu'une ligne de tram. A l'arrière-plan, sur la droite, on peut voir qu'une rue commence à se dessiner. On peut aussi voir que les barrières entourant le pont ont changées( se ne sont pas les même d'une photo à l'autre). On peut voir que le clocher de la cathédrale était en restauration en ce temps-là.
Sur la troisième photo, on peut voir que les barrières entourant le pont ont de nouveau changées. On observe un fort développement urbain (magasins, rues, parking qui se trouve derrière le pont). Les toits ne sont pas semblables à ceux de la première photo, ils sont plus plats que ceux de la première photo. le tram a disparu, remplacé par des lignes de bus et des voitures. les lampadaires de sont plus de part et d'autre du pont, mais suspendus. La cathédrale, elle, n'a pas bougée. Beaucoup de nouveaux bâtiments ont été construits. Enfin, nous pouvons voir que la place au pied du pont (place de l'Europe) était en travaux pour la réalisation du projet m2.



Marie-France Auberson, Marie Dunand, 2m7


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